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騰沖汽車試駕自駕承接社,為你推薦騰沖汽車越野試駕線路之騰沖打鷹山

它與緬甸接壤,被稱為極地邊城
邊陲古道的馬鈴聲曾在此響亮
有最原始的森林,頂級的溫泉
是中國唯一火山地熱并存的邊陲小鎮(zhèn)
被國家地理雜志評選為云南最美地方
它就是騰沖,充滿魅力與神奇

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騰沖地處高黎貢山腳,四面被山環(huán)繞,近年來備受越野試駕、風景試駕、自駕游等的青睞,麗江天行拓展管理咨詢會務(wù)有限公司騰沖分公司自08年成立以來,先后承接了各類試駕活動,如18年的路虎攬勝騰沖試駕活動,19年的寶馬X5新車試駕及發(fā)布會等等,對于騰沖各類試駕線路,小編也相對比較熟悉。接下來就跟隨騰沖汽車試駕活動承接社,騰沖汽車自駕活動承接社騰沖旅游地接,騰沖交通包車公司,騰沖會議旅游策劃公司小編一起來了解一下這些線路吧,今天給大家推薦一個適合越野時間目的地的地方--騰沖打鷹山。

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打鷹山又名馬鞍山,打鷹山位于現(xiàn)騰沖騰越鎮(zhèn)、中和鎮(zhèn)、馬站鄉(xiāng)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交界處,是云南騰沖最高的一座火山,海拔2614米,相對高度645米,山頂似馬鞍形,又名馬鞍山。在直徑約為300多米的火山口,覆蓋著近二十厘米的塵土和火山灰混合物,以下則是暗紅色、褐色狀如蜂窩的火山石。火山口還有三個天湖,為何稱為天湖?據(jù)說站在山頂,遠遠望去天湖一體,你分不清那是湖那是天,不過這樣的奇景只有雨季大雨過后才可以看到。

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試駕線路大致為:從市區(qū)出發(fā)往火山公園方向行駛,大約30分鐘后轉(zhuǎn)至中馬二級公路,在木材廠上森林道路爬坡至打鷹山頂。這段路面屬于森林道路,路面比較狹窄,路面不平整,沙石土比較多,森林道路大概1小時路程,彎道比較多。到達山頂后可在山上做一部分的試駕科目。這條山路基本是是山上的鴻恩寺里面的人員在維護,所以活動前最好找到主持,給到他們一店香火錢,這樣在活動的時候他們才不會攔路。

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《徐霞客游記》中所言:“土人言,三十年前,其上皆大木巨竹,蒙蔽無隙,中有龍?zhí)端模钅軠y,足聲至則涌波而起,人莫敢近;后有牧羊者,一雷而震斃羊五六百及牧者數(shù)人,連日夜火,大樹深篁,燎無孑遺,而潭亦成陸。”這也是我們能夠看到的關(guān)于騰沖火山噴發(fā)最詳細的資料,也是騰沖火山最近一次噴發(fā)的記載。如今我們能在宏恩寺前的松林里看到地殼運動的“風口”,一股從地下吹出的冷風,讓人無不感嘆大自然的神奇造化,“風口”不遠處則是中國火山監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)騰沖觀測點。

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宏恩寺始建于明崇禎十年(1637年),后經(jīng)歷代重建、修復(fù)達到今日之規(guī)模。明崇禎十二年(1639)四月,大旅行家徐霞客自永昌西行,曾駐足該寺留宿一夜。據(jù)《徐霞客游記》記載:“聞打鷹山有北直僧新開其地,頗異,乃先趨打鷹。于是東北下坡,一里,抵北坡……又上二里,乃得亂坪,小峰環(huán)合之,中多回壑,竹叢雜布。見有撐架數(shù)柱于北峰下者,從壑中趨之,仍無路。柱左有篷一龕,僧寶藏見余,迎入其中,始知即開山之人也。因與余遍觀形勢。飯后霧稍開,余欲行,寶藏固留止一宵……大山自后回環(huán)之,上有兩峰而中坳,遙望之狀如馬鞍,故又名馬鞍山。據(jù)土人言,其上多鷹,舊志名為集鷹山,而土音又訛為打鷹山。”游記詳細記述了打鷹山火山地理環(huán)境和地質(zhì)的變化、建寺時間和開山者,為宏恩寺古跡增添了深厚的文化內(nèi)涵。


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